據央視財經報道，今年，受疫情影響，各地發出“就地過節”的倡議，目前國內長途旅游的訂單量受影響較大。春節期間，從北京出發，飛往三亞、上海、昆明、成都等多個熱門旅游城市的機票價格大幅跳水，部分線路的起售價格甚至低到一折。

　　業內人士表示，經歷了一整年的疫情防控常態化之后，中國游客愿意嘗試更安全健康的出行方式，在境外游或者是長途旅游暫時不便的情況下，本地游和周邊游產品熱度迅速攀升。近日，攜程發布報告顯示，通過用戶最新搜索行為分析，當前“原地過年”熱度上漲260%；在整體搜索量中，“本地出行”熱搜量占比超40%。

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　　據旅游數據公司Cirium統計的數據，由于疫情對航司現金流的沖擊，至2020年10月，全球已有43家商業航空公司破產，而2019年全年也只有46家航司破產。

　　邁入2021年，航空公司倒閉潮有“退潮”的可能嗎？目前來看，這一可能性微乎其微。

　　據Cirium全球咨詢主管羅伯·莫里斯（Rob Morris）分析，目前大多數地區仍處于出行需求不足的狀態，“至少在2020年最后一個季度和2021年第一季度會有更多的失敗。”。

　　國際航空運輸協會預測，2020年全球航空業將虧損1185億美元，而且2021年很有可能繼續虧損，估計每月將繼續流失約50億美元或60億美元。國際航協還預測，航空業最早要到2024年才能恢復到2019年的水平。

　　國際航協警告，如果航司無法在金融市場籌集到更多資金，有可能在2021年第一季度末耗盡資金。