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　　德國汽車制造商大眾汽車當地時間周日表示，該公司正與主要供應商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。

　　由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關閉裝配線。在這種情況，一定程度上是由美國前總統特朗普政府制裁中國關鍵芯片工廠的行動加劇了這一問題。

　　除了大眾，多家汽車制造商包括福特、豐田、日產、菲亞特克萊斯勒等均受到芯片短缺問題的影響。

　　大眾發言人表示，對大眾而言，當務之急是盡量減少芯片瓶頸對生產的影響，該公司希望與供應商密切合作來解決這個問題。

　　該發言人還補充道，還將要與供應商一起審查損害賠償要求。

　　受影響的汽車供應商包括德國博世（Bosch）和大陸集團（Continental），這兩家公司也依賴中國臺灣和其他亞洲國家的芯片供應商。

　　目前，德國也要求中國臺灣地區說服當地制造商臺積電幫助緩解汽車行業的半導體芯片短缺問題。

　　德國經濟部長Peter Altmaier表示，其目標是在短期和中期增加半導體的產能和交付量。德國汽車業已經在與臺積電就運送問題進行直接談判，臺積電發出了解決問題的“非常有建設性”的信號。