12月29日，有媒體消息稱南航正式上線與拼多多機票官方直銷業務，此次拼多多通過對接南航的NDC分銷系統，打通航司直營通道。接入南航直營后，拼多多用戶在飛機票入口預訂南航機票后，可享受與南航官網購票一致的服務保障，但其他包括選票、購票、支付的流程都與第三方代理運營的機票并無差別，可在拼多多平臺上一站式完成。

　　拼多多和南航合作開展平臺旗艦店，也意味著拼多多將不可避免與OTA巨頭正面交鋒。

　　據民航局信息統計：2019年人均乘機次數為0.47次，國家統計局《2017年統計公報》指出除去2.8億高收入階層人口之后，剩余11億居民家庭人口的人均可支配月收入只有1600元。中國經濟學家李迅雷直言：中國有10億人沒乘坐過飛機，10億人坐不起飛機并不夸張。

　　疫后機票價格低廉、人們的經濟生活水平穩步提高，“人們第一張機票”的概念也促生機票市場新的熱潮。

　　去哪兒CEO陳剛曾透露：2020年盡管行業面臨非常大的困境，但去哪兒在2020年新交易用戶量維持數千萬量級增長，其中三線以下城市用戶占近半數。

　　拼多多第三季度的月活高達6.73億人次，有著眾多下沉用戶的拼多多開拓機票業務，無疑存在著攪動機票市場格局的可能性。但要想啃下機票市場的一塊蛋糕，也絕非易事。