自民主黨上月通過1.9萬億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃以來，華爾街一直惴惴不安，擔(dān)心通脹可能加劇。而本周二，一些通脹的初步跡象出現(xiàn)了。

　　與去年同期相比，3月份的消費(fèi)者價(jià)格上漲了2.6%。包括汽油在內(nèi)的能源價(jià)格漲幅尤其高。截至今年3月，汽油價(jià)格在過去12個(gè)月里上漲了22.5%。

　　僅在3月份，消費(fèi)者價(jià)格就攀升了0.6%。這超出了預(yù)期，也是自2012年8月以來的最大增幅。

　　勞動(dòng)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，除去波動(dòng)較大的能源成本和食品價(jià)格（上月僅上漲0.1%），美國(guó)的消費(fèi)者價(jià)格仍比前一年上漲1.6%。這比接受Refinitiv調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的還要多。

　　去年下半年，由于全國(guó)各地的人們?yōu)閼?yīng)對(duì)出行限制而購車，二手車和卡車的價(jià)格大幅上漲。今年3月，二手車和卡車的價(jià)格上漲0.5%，這是自去年10月以來首次出現(xiàn)月度上漲。二手車價(jià)格仍同比上漲9.4%。

　　包括機(jī)票和公共交通在內(nèi)的其他交通成本3月份也出現(xiàn)了上漲，在連續(xù)三個(gè)月下降后上漲了1.8%。這一增長(zhǎng)主要是由汽車租賃價(jià)格和汽車保險(xiǎn)價(jià)格的上漲推動(dòng)的。然而，運(yùn)輸成本仍在逐年下降。