3月15日，航空板塊逆勢大漲。

　　截至收盤，南方航空(行情600029,診股)漲停，報7.06元/股；東方航空(行情600115,診股)漲7.92%，報5.45元/股；中國國航(行情601111,診股)漲4.93%，報8.72元/股。

　　來源：Wind

　　深圳機(jī)場(行情000089,診股)漲4.35%，白云機(jī)場(行情600004,診股)漲4%，廈門空港(行情600897,診股)漲3.41%，上海機(jī)場(行情600009,診股)漲0.96%。

　　來源：Wind

　　究竟什么原因讓航空股集體大漲？

　　多重利好刺激

　　3月15日，民航局運(yùn)輸司司長于彪在民航局新聞發(fā)布會上表示，2021年民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)在此前降低50%的基礎(chǔ)上再降低20%。

　　于彪表示，按照國務(wù)院減稅降費的決策部署，為支持民航業(yè)發(fā)展，2019年7月1日起，將航空公司應(yīng)繳納民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)降低50%。2020年，為支持民航企業(yè)抗擊疫情，實行了全年免征。今年政府工作報告中提出，基金征收標(biāo)準(zhǔn)在此前降低50%的基礎(chǔ)上再降低20%，對于幫助航空公司渡過疫情難關(guān)，快速恢復(fù)發(fā)展意義重大。

　　于彪認(rèn)為，一方面，直接減輕了航空公司成本負(fù)擔(dān)。此次調(diào)整后，航空公司繳納民航發(fā)展基金標(biāo)準(zhǔn)較2019年之前降低了60%，正常情況下每年減輕企業(yè)成本支出約80億元。另一方面，釋放了國家支持民航實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極信號，增強(qiáng)了行業(yè)發(fā)展信心和動能。

　　此外，民航局公布的最新生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，由于2020年同期基數(shù)較低，2月份，民航生產(chǎn)運(yùn)輸主要指標(biāo)同比均呈現(xiàn)高速增長，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為50.2億噸公里、2394.8萬人次、45.9萬噸，同比分別增長99.3%、187.1%、54.7%。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示，3月首周，乘坐飛機(jī)出行的旅客量比2月首周增長1倍；機(jī)票均價也有小幅增長，3月以來，國內(nèi)機(jī)票平均支付價格為637元，與2月同期相比增長約一成。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔預(yù)測，商旅用戶出行增長的同時，隨著國內(nèi)大部分地區(qū)持續(xù)升溫，旅客出游需求也會不斷增加，預(yù)計民航發(fā)送旅客量將進(jìn)一步上升，目前清明假期國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)接近2019年同期水平。

　　值得一提的是，3月12日，北京市人民政府新聞辦公室發(fā)布消息，自3月16日零時起，國內(nèi)低風(fēng)險地區(qū)人員進(jìn)返京不再需要持抵京前7日內(nèi)核酸檢測陰性證明。業(yè)內(nèi)人士表示，出行放開利好航空業(yè)加速復(fù)蘇。

　　下一步看供需彈性邏輯能否兌現(xiàn)

　　3月15日，南方航空、吉祥航空(行情603885,診股)、春秋航空(行情601021,診股)公布了2月份運(yùn)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月份，航空公司國內(nèi)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比大增，基本面逐步得到修復(fù)。

　　2月，南方航空及所屬子公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用座公里計）同比上升65.14%，其中國內(nèi)同比上升138.48%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升127.06%，其中國內(nèi)同比上升236.71%；客座率為64.77%，同比上升17.66個百分點，其中國內(nèi)同比上升19.27個百分點。

　　2月，吉祥航空客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計）同比上升78.76%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升150.52%，其中國內(nèi)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動為185.70%；客座率為69.67%，同比上升19.95%。

　　春秋航空2月份運(yùn)力投入（按可用座公里數(shù)計）同比增長75.09%，其中國內(nèi)同比上升129.93 %；旅客周轉(zhuǎn)量同比增長101.15%，其中國內(nèi)同比增長158.73%；客座率為73.17%，同比增長9.48%。

　　中金公司(行情601995,診股)研報稱，交通運(yùn)輸業(yè)2020年受疫情影響較大，隨著各國疫苗接種持續(xù)推進(jìn)，全球有望加快復(fù)蘇，或?qū)⒂瓉磔^好投資機(jī)遇。航空方面，一季度受春運(yùn)因素影響，行業(yè)業(yè)績估計仍承壓，但市場已有預(yù)期。往后看，預(yù)計國際線需求下半年或有所恢復(fù)，未來兩年航空需求復(fù)蘇確定性高，當(dāng)前估值仍然較低，若航空股在一季報后有所回調(diào)，板塊或?qū)⒂懈玫慕槿霑r點。

　　方正證券(行情601901,診股)表示，隨著基本面復(fù)蘇，航空股估值修復(fù)已經(jīng)接近完成，接下來進(jìn)入下半場，主要看供需彈性邏輯能否兌現(xiàn)。