2021賈躍亭造車新情況：新能源汽車法拉第未來任命新CFO(2)
法拉第未來成立于2016年，次年1月首款量產(chǎn)電動車FF 91正式發(fā)布，并完成10億美元A輪融資。時任樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭出任法拉第未來全球CEO和首席產(chǎn)品官。
后因賈躍亭陷入個人債務(wù)危機，法拉第未來項目一度停擺。但賈躍亭未放棄造車計劃，法拉第未來也嘗試融資再造車，組建造車團(tuán)隊。
去年9月，前拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康加入法拉第未來，出任全球CEO。同年12月底，畢福康對外透露FF 91量產(chǎn)上市計劃，“現(xiàn)在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市。”
今年10月，法拉第未來宣布獲得4500萬美元融資。法拉第未來表示，該筆融資是基于2019年高級過橋融資貸款計劃的擴充和展期，將用于支持其旗艦電動車FF 91項目的最終投產(chǎn)以及爆款車型FF 81的下一步研發(fā)工作
今年10月，法拉第未來曝光了FF 91產(chǎn)品的進(jìn)展，包括將使用抬頭顯示器等配置。
不過，F(xiàn)F 91目前仍未上市。
11月時，賈躍亭在社交平臺表示，“產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價值和驅(qū)動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中資源專注投入。”
目前，法拉第未來正在籌備新一輪全球融資計劃。
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