10月20日消息，針對 “特斯拉Model 3降價(jià)至19.9萬元”的傳聞，特斯拉官方今日直接表示這是謠言，并將向法院提起訴訟。

　　此外，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊（Allan Wang）10月20日下午在特斯拉車友群中回應(yīng)稱，“徹頭徹尾的造謠”。

　　10 月 1 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)為 24.99 萬元 ， 中國制造 Model 3 長續(xù)航后輪驅(qū)動版補(bǔ)貼后售價(jià) 30.99 萬元，兩款車型分別降價(jià) 2.165 萬元和 3.415 萬元，特斯拉 Model 3 車型自去年 5 月首次公布的起售價(jià)為 32.8 萬元以來，近一年半的時(shí)間里降價(jià)近 8 萬。

　　10 月 1 日傍晚，陶琳在微博首次回應(yīng) “國慶官宣降價(jià)”稱，特斯拉的愿景是加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，特斯拉致力于讓更多人能享受高性能全智能零排放電動車。特斯拉的直營模式使價(jià)格體系變得公開透明，消費(fèi)者會第一時(shí)間獲知任何價(jià)格變化信息。針對本次調(diào)價(jià)，符合 7 天信心保障計(jì)劃內(nèi)的車主贈送 3 年免費(fèi)超充使用權(quán)益。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹近期表示，特斯拉入門價(jià)降到 25 萬元是預(yù)期中的。今后特斯拉可能會繼續(xù)降價(jià)，因?yàn)槠浜诵木褪歉咝詢r(jià)比替代燃油車。但是目前來看，短期之內(nèi)降價(jià)的可能性不大。從目前國內(nèi)的供給來看，沒有比寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰更好和更低價(jià)的一個(gè)替代產(chǎn)品。這種情況下，特斯拉的這款車型在一段時(shí)間內(nèi)會保持極高的性價(jià)比狀態(tài)，目前估計(jì)特斯拉不會做價(jià)格的進(jìn)一步調(diào)整，所以未來幾個(gè)月它的價(jià)格將保持穩(wěn)定狀態(tài)。