據報道，航空咨詢機構索比航空的分析師索比表示：“若政府沒有進行干預，或給予支持。我們在這場危機的前六個月就會有大規模的破產。相反，現在的破產數量是可管理的，只有很少幾家公司倒閉。”

　　索比還說，很多航空公司在大流行病爆發前已經陷入困境，但由于政府的幫助，它們現在有了“更好的生存機會”。

　　不過，Cirium的全球咨詢主管羅伯莫里斯表示，盡管有政府提供的財政援助，2020年剩余時間的前景仍然不容樂觀。他說：“很多航空公司的破產通常在一年的最后幾個月里發生。第一和第四季度往往是“最困難的”，因為大部分收入是在第二和第三季度產生的。

　　此前，國際航空運輸協會（“國際航協”）發布報告再次下調了2020年的客運量預期，稱隨著北半球夏季旅游季慘淡收場，復蘇比預期要慢，預計2020年全年客運量同比2019年下降66%（此前預計下降63%）。

　　國際航協同時預測，2020年下半年，遭受新冠肺炎疫情重創的航空業預計將再消耗770億美元現金，由于疫情令全球旅行幾乎陷入停頓，二季度航空公司已經消耗了510億美元現金。