據(jù)路透社9月30日 報(bào)道，有消息人士透露，世貿(mào)組織(WTO)已授權(quán)歐盟對(duì)價(jià)值40億美元的美國商品征收關(guān)稅，作為美國政府此前對(duì)波音公司補(bǔ)貼的反制措施。

　　這些消息人士稱，WTO仲裁機(jī)構(gòu)將在幾周內(nèi)對(duì)外公布正式裁決結(jié)果。此前美歐雙方人士均表示，歐盟不太可能在美國總統(tǒng)大選(11月3日)前對(duì)美國征收關(guān)稅。

　　路透社指出，這項(xiàng)即將發(fā)布的裁定是美國向總價(jià)值約75億美元的歐盟進(jìn)口商品征稅一事的后續(xù)反應(yīng)。

　　美國指責(zé)歐盟在十幾年間一直對(duì)歐洲飛機(jī)制造商——空客集團(tuán)進(jìn)行補(bǔ)貼，從而損害美國波音公司的利益。針對(duì)美國發(fā)起的空客補(bǔ)貼案，世貿(mào)組織于去年10月正式授權(quán)，允許美國每年對(duì)歐洲價(jià)值75億美元的商品征稅，以“彌補(bǔ)損失”。

　　此后，美國政府還是“不依不饒”。今年2月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，3月18日起，美國將把對(duì)歐洲大型民用飛機(jī)征收的關(guān)稅從10%提至15%。對(duì)于美國一系列舉動(dòng)，歐洲一些生產(chǎn)商叫苦不迭。法國經(jīng)濟(jì)部長勒梅爾則警告，此舉將產(chǎn)生“嚴(yán)重后果”，并表示“歐洲已經(jīng)準(zhǔn)備好采取反制行動(dòng)”。

　　今年5月，美國華盛頓州以“遵守WTO規(guī)定”為由，廢除了對(duì)波音的稅收優(yōu)惠，要求歐盟不要對(duì)美商品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅。但空客回應(yīng)稱，美國所聲稱的“遵守規(guī)定”不過是一面之詞罷了。

　　對(duì)于此次歐盟的回?fù)?，美國貿(mào)易代表、歐盟駐華盛頓辦事處，以及空客集團(tuán)沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

　　波音公司拒絕就此置評(píng)，但同時(shí)將矛頭對(duì)向“老對(duì)頭”空客，指控該公司無視波音此前的“求和”舉措。

　　其實(shí)，由于空客和波音之間的所謂補(bǔ)貼之爭，美歐之間已經(jīng)打了十幾年的“口水仗”。