特斯拉在2010年以每股17美元的價(jià)格上市，使許多散戶投資者成為百萬富翁。自這家電動(dòng)汽車公司8月11日公布股票拆分計(jì)劃以來，該公司股價(jià)已上漲逾50%。據(jù)悉，這家電動(dòng)汽車制造商的股票可能會(huì)在今年秋季被納入標(biāo)普500指數(shù)。

　　目前，特斯拉是零售券商平臺(tái)Robinhood上的散戶投資者青睞的對(duì)象，也是封鎖期間投資熱潮的最大受益者之一。上個(gè)月，在短短4個(gè)小時(shí)內(nèi)，就有近4萬個(gè)Robinhood賬戶增加了特斯拉的股票。

　　除了股價(jià)飆升，大膽的薪酬方案也是一方面——馬斯克和董事會(huì)之間達(dá)成了有史以來最大的公司薪酬協(xié)議——如果所有（業(yè)績）目標(biāo)都能實(shí)現(xiàn)，他將獲得500多億美元。

　　不過要成為世界首富，馬斯克還有很長的路要走：目前，首富貝佐斯身價(jià)超過2000億美元，幾乎是馬斯克的兩倍。