近日，拼多多“萬人團購特斯拉”的事件引發(fā)社會各界極大關(guān)注。據(jù)智車派了解，7月21日拼多多平臺商家“宜買車”開啟“25萬團購特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）”的活動，并表示“和廠家談了合作”、“肯定經(jīng)過官方授權(quán)才出售”、“只有5臺，不支持分期只能線上全款支付”。

　　對此，特斯拉當(dāng)天發(fā)布聲明表示，未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù)，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛。8月14日，一位團購成功的消費者提車時表示尾款由拼多多支付，因此特斯拉認為拼多多或商家用消費者名義下單并隱瞞真實信息，拒絕向拼多多團購消費者交付車輛。

　　8月16日下午，上海一團購車主繞過特斯拉監(jiān)管完成提車，再次引發(fā)社會各界人士的激烈討論。就本次事件而言，智車派認為，從市場角度來看，多方商業(yè)活動涉及到的任意一方，都必須要先和對方確認合作方式及合作方案。但事實上，拼多多在未取得與特斯拉合作、委托銷售的情況下，依然堅持繞過特斯拉，以第三方賣家的身份違規(guī)向消費者銷售特斯拉車輛。這種做法已經(jīng)違背了基本的商業(yè)原則，補貼不該成破壞商業(yè)秩序的擋箭牌。