12萬加盟拉貨公司1趟虧100元?拉貨公司司機(jī)加盟費(fèi)12.87萬事件始末
青島:交12萬加盟費(fèi)“高薪”拉貨 跑一趟虧了100塊?的張師傅反映,加盟了一家運(yùn)輸公司拉貨,承諾,一個(gè)月保底工資為1.5-2萬元,不過需要先交12.87萬的加盟費(fèi),才能用公司的車,為了拿到高工資,于是張師傅就與該公司簽訂了一份《車輛加盟合作協(xié)議書》。7月24日張師傅提到新車,第二天拉完貨后卻發(fā)現(xiàn),工資卻與公司承諾的相差甚遠(yuǎn)。張師傅表示要退車退款,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,最終在幫辦的協(xié)調(diào)下,高經(jīng)理表示愿意做出妥協(xié),爭(zhēng)取解決張師傅的問題。
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6月份,滴滴貨運(yùn)開始正式在杭州開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。拉開了滴滴貨運(yùn)入局搬家貨運(yùn)行業(yè),從前城配業(yè)務(wù)市場(chǎng)格局主要由貨拉拉和快狗兩大頭部企業(yè)組成,作為新生代城配APP的搬配,如何從三足鼎立的市場(chǎng)格局中找到自己的位置。是一個(gè)值得思考的問題。
滴滴布局城配業(yè)務(wù)早有風(fēng)聲,自從試水了跑腿和外賣業(yè)務(wù)后,滴滴加速了城配業(yè)務(wù)的布局,面對(duì)的主要對(duì)手是貨拉拉和快狗。面對(duì)三強(qiáng),作為后期之秀的搬配APP應(yīng)該如何突圍才能獲得自己的一席之地?
