5日《人民日報》刊文稱，加快充電樁建設有助于改善充電體驗、增強消費者信心，從而進一步激發新能源汽車消費需求；有助于直接拉動投資，并間接帶動其他相關產業投資需求；有利于推動汽車行業轉型升級，實現綠色交通和能源轉型。截至今年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個。盡管總量基數已經不小，但短板依然存在：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁也存在布局不完善等問題。國家發改委產業發展司副司長蔡榮華日前表示，下一步，將引導相關方聯合開展充電設施建設運營，支持居民區多車一樁、相鄰車位共享合作模式，加強新型充電技術研發，提高充電服務的數字化和智能化水平。據悉，財政部也將研究優化充電設施建設的獎補政策，進一步調動各方建樁積極性。

　　相關上市公司：

　　許繼電氣(行情000400,診股)：控股股東為國家電網，公司是國網充電樁建設最大受益者；

　　科士達(行情002518,診股)：處于國內充電樁企業第一梯隊，擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁。