蘇伊士運(yùn)河擱淺貨輪面臨巨額索賠！2021塞船影響新動(dòng)態(tài)解讀(2)
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據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站3月25日 報(bào)道，航運(yùn)專家認(rèn)為，在蘇伊士運(yùn)河擱淺的重型貨輪的脫淺工作可能會(huì)持續(xù)數(shù)天甚至數(shù)周。
據(jù)報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局稱，這艘名為“長賜”的22.4萬噸集裝箱船于23日因強(qiáng)風(fēng)和沙塵暴擱淺。當(dāng)局當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日早晨曾試圖讓貨輪重新上浮，但沒有取得成效。目前至少有160艘運(yùn)載油料和貨物的船只等待通過被阻塞的航道。荷蘭皇家博斯卡利斯疏浚公司首席執(zhí)行官彼得·貝爾多斯基表示，根據(jù)不同情況，脫淺工作可能持續(xù)數(shù)天甚至數(shù)周。該公司的一家姐妹公司斯米特國際公司目前正進(jìn)行脫淺工作。該公司此前曾進(jìn)行過多例重大船舶救助事件，包括2012年在意大利海岸打撈科斯塔·康科迪亞號(hào)郵輪。
據(jù)報(bào)道，該船船東、臺(tái)灣地區(qū)長榮海運(yùn)公司25日在聲明中說，目前已經(jīng)組成由斯米特公司和日本海事救難公司救助專家參與的團(tuán)隊(duì)。
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