中華網財經訊，3月26日，據路透社報道，小米正在和長城汽車談判，擬使用其工廠生產電動汽車。對此，小米方面回應稱，一切以公告為準。

　　關于“小米造車”此前已屢有報道，在2020年6月28日，小米官方發布了一張海報，映入眼簾的是一輛汽車的整體輪廓，并配文“造車？我們是認真的！”。

　　2月19日，據《晚點LatePost》報道稱，小米已確定造車，并視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。甚至有消息指出，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。

　　2月21日晚間，小米發布題為《澄清關于進入電動汽車行業的報道》的公告稱，注意到近日若干媒體有關本集團擬進入電動汽車制造行業的報導。

　　小米表示，本集團一直關注電動汽車生態的發展，并就相關行業態勢進行持續評估及研究，本集團就電動汽車制造業務的研究還沒有到正式立項階段。

　　2020年11月，長城汽車高端品牌WEY在第18屆廣州車展期間和小米合作推出VV5元氣橙版車型，售價14.68萬元。在小米方面幫助下，長城方面此次注重增強新車的智能和社交屬性。

　　3月24日，在小米2020年全年業績發布后的媒體電話會上，小米集團總裁王翔對小米造車傳聞做出回應。王翔稱，小米已經在給香港聯交所的報告中有了很明確的闡述，沒有更新的東西來答復。

　　相關報道：

　　知情人士透露，小米正與長城汽車公司進行談判，希望利用后者的工廠生產電動汽車，以便更快加入到智能移動競賽中。

　　知情人士表示，作為全球最大的智能手機制造商之一，小米正在就使用長城汽車位于中國的一家工廠生產自主品牌的電動汽車進行談判。

　　知情人士還表示，小米的電動汽車將瞄準大眾市場，這與該公司電子產品的整體定位相一致。長城此前從未向其他公司提供過制造服務，這次將為小米提供工程咨詢服務，以加快項目進度。

　　有消息稱，兩家公司都計劃最早于下周初宣布合作關系。

　　目前，小米回應稱，一切以公告為準。