“特斯拉無疑是在加速發展。他們認為這是一個關鍵時期，他們正在增強自己的能力，”凱恩董事總經理薩姆·賈菲（Sam Jaffe）表示。報告還提到特斯拉會通過設在德國柏林、中國上海和美國奧斯汀的超級工廠增加產量，從而繼續降低成本，生產市場上價格最便宜而且性能最好的電動汽車。

　　那么特斯拉的每千瓦時電池價格是如何比競爭對手低這么多的？凱恩能源表示，這是因為公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）和他的研發以及工程團隊在盡其所能削減汽車成本，這是特斯拉總體規劃中的關鍵戰略。

　　賈菲表示，“一切都集中在成本上。成本越低，汽車就越便宜。”

　　特斯拉的工作還遠未達到目標。在去年9月份舉行的特斯拉電池日活動上，馬斯克概述了特斯拉還要將電池成本降低54%的計劃。這將通過大規模生產計劃、更廉價的電池材料和新的制造戰略來實現。此外，特斯拉計劃在其工廠內部自行生產部分電池。

　　凱恩認為，特斯拉在未來十年仍將是電動汽車電池領域的領先者。一些分析師預測，大眾汽車有望成為挑戰特斯拉的公司，但凱恩認為通用汽車才是真正的行業第二。

　　賈菲說：“通用汽車正在全力投入，并采取了全面整合的方式，這將使其非常接近特斯拉，盡管規模仍未能企及特斯拉。”

　　【來源：網易科技】