從特斯拉官網獲悉，特斯拉電池回收服務上線，所回收的鋰離子電池組將由“指定工廠”進行處理并回收再利用，承諾做到廢棄電池不做填埋處理。特斯拉表示，分布在世界各地的服務中心可以處理不再滿足客戶需求的任何電池，實現100%回收利用。

　　我國新能源(行情600617,診股)汽車市場保有量與日俱增，而作為新能源汽車核心的動力電池用量水漲船高。業內人士表示，目前國內首批進入市場的汽車動力電池已經迎來“報廢期”。盡管政策對新能源汽車廠商的補貼正在退坡，但對動力電池回收各級政府仍然非常支持。上海、深圳都明確給予較高的獎勵或補貼。工信部也表示，將會同有關部門制定多種激勵政策，促進動力蓄電池回收利用。特斯拉作為行業龍頭廠商，力推電池回收，一是將為動力電池回收起到示范帶動作用，二是作為全球銷售及保有量最大的電動汽車企業，相關動力電池回收合作公司將直接受益。

　　相關上市公司：

　　天奇股份(行情002009,診股)：加碼布局新能源汽車動力電池回收領域，已建立起從回收、拆解到交易的較為完整的產業鏈。值得注意的是，公司今年上半年先后斬獲數個特斯拉項目訂單，成為特斯拉動力電池回收處理的“指定工廠”也是近水樓臺；

　　格林美(行情002340,診股)：我國動力電池回收處理龍頭企業，已與包括特斯拉在內的全球180多家知名整車廠及電池廠簽署了動力電池回收協議并展開合作。