2020年，觀致汽車總銷量為1.46萬輛，下滑幅度達33.26%。其中觀致3銷量約550輛，觀致5銷量4300輛，觀致7銷量約9700輛。這讓寶能的巨大投入完全無法對稱。

　　因此，有業內人士告訴觀察者網，寶能造車3年多時間內燒錢無數，帶來的收益卻十分微薄，這無疑對寶能系現金流造成了巨大的考研，最終被逼得裁員降薪、停發年終獎也是無可奈何之舉。不過考慮到新能源汽車的特殊性，與恒大汽車同樣高喊“對標特斯拉”的寶能汽車一旦上市，結局如何很難預料。

　　此外，上述人士亦指出，寶能汽車曾大規模圈地，而汽車工業園建設進展卻十分緩慢，因此不排除其借造車之名，曲線圈地，卻用來搞房地產開發借以“回血”。

　　寶能汽車2017 年-2019 年期間在廣州、貴陽、昆明、昆山、西安 5 地共拿下 13 宗地，總面積約為 457.44 萬平方米，其中還包含 8.15 萬平方米住宅用地。