但從歷史銷量上看，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力的銷量遠(yuǎn)不及特斯拉。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年前10個(gè)月，特斯拉（中國）的銷量為93452輛，蔚來汽車的銷量為31227輛，小鵬汽車為17306輛，理想22160輛。

　　蔚來、理想、小鵬三個(gè)品牌2020年前10個(gè)月的銷量總和還不如特斯拉（中國）多，反而是名不見經(jīng)傳的上海通用五菱在銷量上有超越特斯拉（中國）之勢。

　　2020年10月當(dāng)月，上海通用五菱單月新能源汽車銷量超過特斯拉（中國），為25061輛，這個(gè)月特斯拉（中國）的銷量僅為13057輛。

　　而據(jù)《深網(wǎng)》觀察，上海通用五菱從10月份能超越特斯拉（中國）主要是因?yàn)槠溆?月24日推出的新能源車——宏光MINIEV。據(jù)五菱宏光官方資料顯示，宏光MINIEV定位城市代步車，官方指導(dǎo)價(jià)為2.88萬-3.88萬元。此外，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，其可使用家用220V完成充電。宏光MINIEV一經(jīng)上市就迅速打開了四五線城市等低線市場。據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，11月份五菱宏光MINIEV的銷量達(dá)到了33094輛，領(lǐng)先銷量排名第二的特斯拉Model 3超過一萬輛；7-11月份，宏光MINI EV上市以來的累計(jì)銷量達(dá)到了77370輛。

　　對(duì)于Model Y大降價(jià)會(huì)沖擊國內(nèi)造車新勢力的說法，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹在接受媒體采訪時(shí)表示：“價(jià)格是Model Y的最大優(yōu)勢，它是直接與BBA（奔馳、奧迪、寶馬）的燃油車競爭的。因?yàn)樵燔囆聞萘Φ漠a(chǎn)品各有特色（例如特斯拉有超充，蔚來可以換電），特斯拉此次降價(jià)，對(duì)造車新勢力的影響并不是特別大”。