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　　特斯拉國產(chǎn)Model Y降價(jià)近15萬元，確實(shí)可以或是震驚業(yè)界。不過，對(duì)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的車型來說，未來是否還有降價(jià)空間仍然存疑。2020年12月29日，特斯拉副總裁陶琳表示：“特斯拉的國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，未來繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。”

　　近日，針對(duì)特斯拉價(jià)格問題，特斯拉副總裁陶琳曾表示，目前特斯拉的國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，未來繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。同時(shí)，陶琳還指出，如果未來原料或者零部件價(jià)格出現(xiàn)上漲，特斯拉也有可能出現(xiàn)漲價(jià)的情況。

　　除了2020年馬斯克財(cái)富增加最多登上熱搜之外，2021年1月1日，陶琳對(duì)比中美特斯拉價(jià)格發(fā)文稱，扎根中國市場，回饋中國消費(fèi)者。這就是中國制造的力量。