據(jù)多家機(jī)構(gòu)測算，屆時國內(nèi)油價調(diào)整幅度將達(dá)到250元/噸左右。

　　根據(jù)隆眾資訊油品分析師李彥分析，預(yù)計到12月3日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為250元/噸。如果這250元的調(diào)升正式落地，意味著年內(nèi)最大幅度的油價上調(diào)就要來了。按照私家車50L的油箱測算，需要多花費近10元錢。

　　國際油價方面，12月2日（今天）亞洲時段，國際油價開始調(diào)整。經(jīng)過連續(xù)上漲后，美原油小幅走弱，一度跌逾1%，創(chuàng)一周新低至43.92美元/桶。

　　主要原因在于，一方面OPEC+推遲產(chǎn)量政策會議帶來不確定性，另一方面，海外新冠疫情仍在肆虐，API原油庫存意外增加，令油價承壓。

　　面對OPEC當(dāng)前久拖不決的會議，對未來在供給端的前景感到更加擔(dān)憂，認(rèn)為明年無論如何OPEC+將無可避免地進(jìn)入大幅增產(chǎn)周期，而這與OECD報告所顯示的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力前景卻構(gòu)成鮮明反差，在此狀況下，此前疫苗研發(fā)利多對油價帶來的提振正在被進(jìn)一步回吐。

　　只是長期來看，在11月國際油價大幅飆升，美原油飆升26.15%，錄得5月份以來最大單月漲幅。所以這一次國內(nèi)油價大幅調(diào)價完全在意料之中。

　　另外，值得一提的是，到明年北半球的秋季，石油需求應(yīng)恢復(fù)至大流行病前的水平。所以明年油價可能會持續(xù)上漲。

　　2021年，油價將需要升至每桶50美元，才能平衡市場，消化過量庫存。甚至一些投行預(yù)計，或可至65美元上方。