據(jù)外媒消息，近日，韓泰宣布12月1日起對美國地區(qū)商用卡車輪胎價格提高5%。而早在10月初，優(yōu)科豪馬曾宣布從11月1日起，提高美國替換車胎價格，最多上漲5%。同期，普利司通美洲輪胎業(yè)務(wù)部同樣宣布計劃在11月1日提高所有子午線Firestone卡車和客車輪胎，平均提高5%左右，部分提高至8%。國際巨頭輪胎漲價的原因包括當(dāng)前不甚樂觀的市場狀況，以及生產(chǎn)和運(yùn)輸成本的上升。海外疫情依然嚴(yán)峻，國際物流運(yùn)力下降，導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)費(fèi)暴漲，從疫情前的每艘集裝箱1000多美元上漲至目前的3000多美元，漲了3倍左右。

　　對于國內(nèi)輪胎企業(yè)，從9月開始，已經(jīng)有近90家輪胎企業(yè)發(fā)布了漲價通知單，11月又有40家輪胎企業(yè)宣布漲價。輪胎漲價的主要原因皆為原材料上漲。下游乘用車銷售復(fù)蘇帶動產(chǎn)業(yè)鏈行情。另外，今年6月份以來，人民幣兌美元匯率持續(xù)走強(qiáng)。人民幣升值既有利于輪胎企業(yè)逐步擴(kuò)大輪胎出口市場的份額，又有利于輪胎企業(yè)加快采購海外原材料的步伐。

　　相關(guān)上市公司有玲瓏輪胎(行情601966,診股)、賽輪輪胎(行情601058,診股)等。