長江商報消息●長江商報記者陳妮希

　　在近日的2020年云棲大會上，阿里巴巴發(fā)布第一款物流機器人(行情300024,診股)“小蠻驢”，同時發(fā)布機器人平臺，正式進軍機器人賽道。

　　這款小蠻驢機器人集成了阿里達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術(shù)，具有類人認知智能，大腦應(yīng)急反應(yīng)速度達到人類7倍。長江商報記者注意到，阿里巴巴已注冊成立小蠻驢智能科技有限公司，推進機器人的研發(fā)和量產(chǎn)落地。

　　當天，阿里達摩院還同步推出智能機器人平臺，對外開放機器人通用技術(shù)和能力模塊，用戶可在該平臺上快速開發(fā)各類不同場景機器人。除了輪式機器人，機器人平臺還會開發(fā)雙足、履帶等不同類型機器人產(chǎn)品，用于救火救災、防疫消殺、機場服務(wù)、景區(qū)導覽、安全巡防等場景。

　　進軍機器人賽道

　　阿里方面向長江商報記者提供的資料顯示，這款小蠻驢是面向末端物流場景、提供最后三公里配送服務(wù)的智能機器人，屬于物流機器人。

　　從外形來看，這款外形酷萌似行走的旅行箱，并且身手靈活，能輕松處理復雜路況，能聰明選擇最優(yōu)路徑，遇到緊急情況，“大腦”反應(yīng)速度達到人腦7倍。根據(jù)阿里巴巴方面介紹，這款機器人還相當耐苦耐勞，充4度電就能跑100多公里，每天最多能送500個快遞，雷暴閃電、高溫雨雪以及車庫、隧道等極端環(huán)境均不影響其性能。阿里巴巴達摩院院長張建鋒介紹，這款機器人很快將在社區(qū)、學校、辦公園區(qū)大規(guī)模使用。

　　小蠻驢的超強性能源于前沿人工智能和自動駕駛技術(shù)。達摩院自研的感知算法讓機器人能夠識別厘米級障礙物，高精定位算法讓機器人能在無GPS環(huán)境下實現(xiàn)厘米級定位，意圖預測算法則賦予了機器人超強意圖識別能力，只用0.01秒就能判別100個以上行人和車輛的行動意圖，機器人還擁有大腦決策、小腦冗余、異常檢測剎車等五重安全設(shè)計，確保最高安全性能。

　　此次“小蠻驢”的發(fā)布，也意味著阿里巴巴正式進軍機器人賽道。

　　將率先在菜鳥驛站大規(guī)模投用

　　作為互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，阿里生態(tài)體系覆蓋生活的方方面面。根據(jù)阿里巴巴發(fā)布的2021財年第一季度財報，當季營收1537.5億，同比增長34%。凈利潤394.7億元，同比增長85.72%，表現(xiàn)遠超市場預期。其中，各個業(yè)務(wù)也全面增長，天貓實物支付商品GMV增長27%，阿里云計算收入同比增長59%至人民幣123.45億元，餓了么注冊商戶數(shù)量同比增長30%，菜鳥驛站的日均包裹處理量同比增長超100%……

　　此次，率先切入物流場景，一位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)觀察人士在接受長江商報記者采訪時表示：“也是為和阿里電商及本地生活服務(wù)長打通，完善阿里物流體系，搶占智慧物流風口。”

　　阿里巴巴方面對此也表達了看法：“首先是社會有需求。數(shù)字原生時代，物流配送需求正在極速爆發(fā)。預計在不久的將來，中國每天將產(chǎn)生10億個配送訂單。”

　　根據(jù)德勤中國物流與交通團隊發(fā)布專業(yè)評估報告《中國智慧物流發(fā)展報告》報告顯示，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。2016年，智慧物流市場的規(guī)模超過2000億元，預計到2025年，智慧物流市場的規(guī)模將超過萬億元。

　　目前，亞馬遜已經(jīng)通過貨倉機器人，使其成為業(yè)內(nèi)物流倉儲機器人應(yīng)用最廣泛、最領(lǐng)先的企業(yè)，大大降低了人力成本。而在國內(nèi)，京東斥重資部署無人機，使配送業(yè)務(wù)有了質(zhì)的飛躍。此次阿里攜“小蠻驢”正式進軍機器人市場，意味著智慧物流迎來了又一位重量級玩家，行業(yè)發(fā)展有望再提速。

　　阿里巴巴方面表示，未來，小蠻驢機器人將率先在菜鳥驛站大規(guī)模投用。