目前燃料電池汽車示范城市申報已啟動，包括上海、北京、山東、山西等多地已明確申報或出臺申報方案。多位業(yè)內(nèi)人士表示，隨著申報工作的啟動，燃料電池“十城千輛”正式文件出臺已進入倒計時階段。

　　從最新的申報政策來看，要求根據(jù)目標完成情況，對開展燃料電池汽車核心技術產(chǎn)業(yè)化攻關和示范應用的入圍城市群給予獎勵。獎補資金由地方和企業(yè)統(tǒng)籌，但不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎設施建設。有專家預計，未來規(guī)劃將覆蓋制、儲、運、用各個環(huán)節(jié)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。不過就目前來看，氫能補貼政策相對更實際。

　　相關上市公司：

　　美錦能源(行情000723,診股)：在氫能產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，旗下控股子公司飛馳汽車是頗具規(guī)模的氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，具備新能源客車5000臺/年產(chǎn)能；

　　中通客車(行情000957,診股)：成功中標佛山市批量燃料電池公交客車訂單，將于11月底前分批交付。