經過上半年的低谷后，化工重要原料TDI價格觸底反彈。

　　TDI（甲苯二異氰酸酯）又漲價了。9月7日午后，上海巴斯夫將TDI的9月掛牌價格上調4000元/噸，調整至22000元/噸（桶裝），環比8月掛牌價上調6000元/噸。

　　TDI三季度以來漲價幅度超66%

　　據了解，TDI是生產聚氨酯材料的重要基礎化工原料，主要應用于軟泡、涂料、彈性體、膠粘劑。TDI 產品最主要的消費行業主要集中在軟體家具、涂料、汽車等行業。

　　2020年上半年，受新冠疫情影響，國際、國內經濟形勢異常嚴峻，經濟大幅下滑。TDI需求嚴重萎縮，價格在需求萎縮背景下一路無量下跌，價格跌至9000元/噸（含稅）的歷史低位。

　　三季度以來，由于海外TDI生產巨頭的裝置頻發不可抗力及國內大型生產企業停產檢修，加之下游需求增加，TDI出現大幅漲價。據百川盈孚監測，TDI國內售價已從6月30日的9600元/噸上漲至9月7日的16025元/噸，三季度以來漲幅超66%，且近期處于震蕩向上的趨勢。

　　業內人士分析認為，國內此輪TDI價格大幅上漲的直接原因是出口訂單激增。由于海外生產企業停產檢修或遭遇不可抗力，從7月中旬開始，國內各TDI工廠均接到大量的海外詢盤，起初FOB（離岸價）尚不到1400美元/噸。隨著出口詢盤量快速增長，以及外盤價格大幅上行，國內出口報價同步快速調高，截至8月下旬，FOB中國報價已達1850美元/噸甚至更高，TDI在出口領域實現量價齊增。近期，美國科思創與德國巴斯夫又相繼宣布遭遇不可抗力，為市場注入利好。

　　隨著國內主要生產企業庫存進一步下降，加之出口仍在有效分流，生產企業庫存出現低位。部分廠家因檢修或優先調撥產品出口等原因，9月國內可售貨源大幅減量，供應能力降低。需求方面，9月以來海綿及固化劑生產逐漸向好，原料消耗量逐漸增加。

　　國內TDI上市公司名單

　　在供應趨緊的情況下，市場售價出現連續上漲。根據預測，2020年中國TDI產能約136萬噸。據悉，目前國內TDI產品生產企業只有8家，分別是上海科思創、上海巴斯夫、萬華化學(行情600309,診股)、巨力化工、 滄州大化(行情600230,診股)、甘肅銀光（9月1日至21日停產檢修）、萬華福建、遼寧錦化（裝置停產中）。不過在A股上市公司中，布局TDI領域的公司僅有4家，分別是萬華化學、滄州大化、北化股份(行情002246,診股)、西隴科學(行情002584,診股)。西隴科學在互動平臺上透露有銷售TDI產品，但具體情況尚未公布。萬華化學和滄州大化8月以來多次上調TDI出廠價格，本季利潤有望增厚。

　　TDI行業巨頭萬華化學在8月27日公告表示，自2020年9月份開始，公司中國地區聚合MDI分銷市場掛牌價17000元/噸（比8月份價格上調1500元/噸），直銷市場掛牌價17000元/噸（比8月份價格上調1500元/噸）；純MDI掛牌價18000元/噸（比8月份價格上調1000元/噸）。萬華化學是全球領先的MDI供應和服務商，TDI、ADI、聚醚、TPU等產品全球主流供應商。國信證券(行情002736,診股)表現，需求端，房地產、汽車和家電需求持續回暖，價格端，在檢修和需求雙重利好下MDI價格從6月開始持續上漲，預計下半年將帶來盈利修復。

　　滄州大化擁有一套年產3萬噸TDI裝置、一套年產5萬噸TDI裝置及年產7萬噸TDI裝置，總產能達到15萬噸/年，與目前國內同行業相比具有一定規模優勢。在TDI高端應用領域，國外產品始終占據主導地位，公司歷經數百次科學實驗，取得重大技術突破，成功進入到聚氨酯高端應用領域，大大提升了公司TDI產品市場競爭力。1-6月京津冀魯豫區域市場占有率達到65.6%，同比提升11.2%，努力實現了企業效益最大化。

　　北化股份主要業務涵蓋纖維素及其衍生物產業、環保器材及核生化防護裝備制造產業、特種工業泵系列產品環保裝備制造產業。參股公司廣州北方化工有限公司從事TDI等產品貿易業務。

　　從近期表現來看，4家TDI概念股中，萬華化學和滄州大化7月以來漲幅均超過40%，北化股份期間漲幅3.34%。TDI龍頭萬華化學昨日逆市上漲3.01%，該股于本周一盤中創下歷史高點。

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