核心要聞：
 
阿里擬擬66億元再次加倉， 受消息刺激，圓通速遞圓通速遞盤中大漲逾9%，一度逼近漲停。同時，在港交所上市的圓通速遞國際暴漲，盤中一度大漲超100%。有分析稱，阿里系持續加倉快遞服務業，背后是行業持續穩定、高速的增長態勢。且近幾年在阿里系等大資金的介入整合下，國內快遞服務行業市場份額持續向頭部企業集中。

 
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物流板塊2日盤中大幅拉升，截至發稿，飛力達、新寧物流、中國外運等漲停，海晨股份、華鵬飛漲約9%。

值得注意的是，受阿里加倉消息刺激，圓通速遞盤中大漲逾9%，一度逼近漲停。同時，在港交所上市的圓通速遞國際暴漲，盤中一度大漲超100%。

消息面上，阿里擬擬66億元再次加倉圓通速遞。9月1日晚，圓通速遞公告稱，公司控股股東上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司（簡稱“蛟龍集團”）、喻會蛟、張小娟與阿里巴巴集團內企業阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司（簡稱“阿里網絡”）簽署《股份轉讓協議》，擬以17.406元/股向阿里網絡轉讓3.79億股股份，占公司股份總數的12%，轉讓總價款為66億元。

本次轉讓完成后，蛟龍集團、喻會蛟、張小娟、上海圓鼎企業管理合伙企業（有限合伙）合計持有公司股份13.16億股，占公司股份總數的41.65%，蛟龍集團仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

轉讓前，阿里網絡未直接持有圓通速遞的股份。但事實上，阿里系早已入股圓通。阿里創投、菜鳥供應鏈作為一致行動人，合計持有圓通速遞3.31億股，占公司總股本的10.5%。轉讓完成后，加上阿里網絡持有的12%股份，阿里系將持有圓通速遞合計22.5%的股份。坐穩第二大股東。

有分析稱，阿里系持續加倉快遞服務業，背后是行業持續穩定、高速的增長態勢。且近幾年在阿里系等大資金的介入整合下，國內快遞服務行業市場份額持續向頭部企業集中。