4月1消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張，目前仍未緩解，波及的范圍越來越大，大眾、通用、福特、豐田等眾多汽車大廠都受到了影響，受制于芯片短缺，多家汽車廠商調(diào)整了生產(chǎn)計(jì)劃，部分工廠短暫停產(chǎn)，加班計(jì)劃也大量取消。

　　而發(fā)端于汽車領(lǐng)域的芯片短缺，也已擴(kuò)展到了智能手機(jī)領(lǐng)域。三星電子今年年初就曾表示，汽車芯片供應(yīng)緊張，最終可能會(huì)波及智能手機(jī)領(lǐng)域。從現(xiàn)實(shí)情況來看，智能手機(jī)領(lǐng)域確實(shí)也受到了影響，高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）在3月中旬就表示，如果問他是什么使他徹夜難眠，現(xiàn)在讓他徹夜難眠的是半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)危機(jī)。

　　而從產(chǎn)業(yè)鏈人士透露的情況來看，全球芯片供應(yīng)緊張的狀況還將持續(xù)一段時(shí)間，至少將持續(xù)到明年上半年，最快在明年下半年才會(huì)有緩解。

　　從英文媒體的報(bào)道來看，預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)緊張的狀況最快明年下半年緩解的這一消息人士，認(rèn)為目前多個(gè)領(lǐng)域的芯片供應(yīng)緊張，是由于芯片代工商的產(chǎn)能緊張導(dǎo)致的。

　　從外媒此前的報(bào)道來看，芯片代工商產(chǎn)能緊張，是在去年下半年開始出現(xiàn)的，開始集中在8英寸晶圓領(lǐng)域，隨后擴(kuò)展到了12英寸領(lǐng)域，目前多家芯片代工商都已滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，但產(chǎn)能依舊緊張，難以滿足龐大的代工需求。