中國科學院地質與地球物理研究所研究員范宏瑞說，“當今世界每六項新技術的發明，就有一項離不開稀土。”

　　05年開始，稀土永磁材料的專利申請已經開始以中國為主導，日本和美國都逐漸停滯。中國甚至已經掌握了繞過日本基礎成分專利也能進行生產的技術。

　　但是稀土是不可再生資源，用一點少一點。中國稀土儲量占全球的36%左右，出口卻占80%以上。如何使珍貴并且付出極大代價的稀土開采，獲得匹配其價值的收入，是我國稀土產業亟待解決的重要問題。這也是今日工信部部長肖亞慶特別強調的問題。

　　另外不得不提的一點是，在需求大增導致稀土價格增長的情況下，終端車企也面臨著稀土永磁材料成本大增，盈利能力承壓的前景。最終，成本方面的壓力勢必將轉移到消費者身上。

　　對新能源汽車產業鏈來說，稀土高企的價格，同樣是一把“達摩克利斯之劍”。