2月9日，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤在太平洋汽車表示，“再重申一下，不是降價，我們是推出了中國產(chǎn)的車型”“原來的進口車型有價格降價，那個叫降價。這是款全新的車，產(chǎn)地都不一樣，背后有特斯拉三個閃光的中國漢字。”“這是一款中國制造的車型，是這款新車的正常定價，不能叫降價。”同時朱曉彤表示，隨著技術(shù)的發(fā)展，特斯拉的價格會越來越低。

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　　特斯拉在去年上市了明星車型Model 3，但由于該車因國產(chǎn)化后最終“一降再降”，對于老車主來說無疑一直處于被割韭菜的現(xiàn)狀。

　　而在2019年2月份，作為一款進口車，其入門版車型的裸車價為43.3萬元，再加上3.7萬元左右的購置稅，保險上牌另算，落地保守估計也要47萬多。但是僅過去了兩年，特斯拉Model 3的入門價格就降到了24.99萬元。

　　那么，今后Model 3還會降價么?特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤稱，目前特斯拉不是在降價，而是國產(chǎn)就是這個價!只要供應鏈優(yōu)化和效率提升帶來成本的減少，都會轉(zhuǎn)移給消費者，這個原則沒變過。