去年10月份，福特預測，在工廠不會再因疫情停產的情況下，第四季度調整后息稅前利潤將最多虧損5億美元；全年調整后息稅前利潤將達6至11億美元。而突如其來的召回，將使福特面臨新的業績挑戰。

　　據統計，高田氣囊事件導致了美國歷史上最大規模的汽車召回事件，有6700萬輛汽車遭到召回。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）估算，目前至少有1700萬輛裝有高田氣囊的車輛仍未得到修復。

　　高田公司曾是全球三大安全氣囊制造商之一，與其合作的車企包括本田、豐田、通用、福特、bmw等世界知名品牌。但為了降低成本，高田公司在氣體發生器中使用了硝酸銨，該原料在變質受潮后，極易引起充氣發生器爆炸，迸射的碎片將對前排乘客造成安全威脅。

　　據統計，自2008年至2018年7月，高田氣囊已經在全球范圍內造成至少23人死亡、超290人受傷，而僅美國就有200多人受傷。召回涉及19家主要汽車制造商的1億個高田氣囊氣體發生器。