以剛剛在去年末為美國宇航局將四名宇航員送入軌道創(chuàng)造歷史的SpaceX為例，據(jù)一位摩根士丹利分析師預測，其未來有可能成為一家價值2000億美元的企業(yè)。

　　然而，對于隨手中以特斯拉為首的一系列明星公司而來的富豪光環(huán)，馬斯克似乎漫不經(jīng)心，甚至，也不擔心會被顛覆。

　　“其實我們沒有興趣建立護城河或者類似的東西。”日前，馬斯克在接受歐洲最大的數(shù)字出版社Axel Springer專訪時表示，特斯拉有計劃將超充網(wǎng)絡向其他公司開放，包括Autopilot授權(quán)、電池（開放）等方面的都歡迎討論，“如果其他車企想利用的話”。

　　同時，馬斯克還表現(xiàn)出與絕大部分富豪不匹配的物欲追求。例如，據(jù)馬斯克在上述專訪中介紹，其主要房產(chǎn)都已經(jīng)賣掉，而其他房產(chǎn)亦正在出手，目前有時住酒店有時睡工廠會議室，除了特斯拉的股票，幾乎沒有任何具有貨幣價值的財產(chǎn)，“如果特斯拉和SpaceX破產(chǎn)，我個人也會100%破產(chǎn)”。

　　那為什么馬斯克要賺那么多錢？事實上，馬斯克也經(jīng)常問自己同樣的問題，而答案是，“我希望能夠為火星上的城市做出盡可能多的貢獻，這意味著需要大量資金”。

　　眾所周知，馬斯克一直暢想著火星移民計劃，希望未來能在火星上建造完整的城市。而向宇宙文明跨越的前提除了科技力量以外，資金同樣不可或缺。

　　“自己財富增加的目的就是希望人類可以加速朝著太空文明進發(fā)。”馬斯克表示。