一、最近買什么股票好?

　　1、安克創新

　　上市的時候就關注了，總覺得太貴，沒有買入。然后就一直更貴了。

　　產品大家都知道，主要是充電頭、數據線、充電寶，其次還有耳機和吸塵器等。耳機和吸塵器在天貓和京東的銷量一般，遠比不上充電頭、數據線和充電寶。國外市場份額已經很高了，所以我對其國內的銷售更期待些。

　　另一個預期就是可能的品類的擴張。這點最近有券商拿安克對比南極電商，我挺認同的。有興趣的可以翻閱相關研報。當然，兩者的品牌定位不同。

　　從產品的角度，安克的產品顏值都很高，設計感很強。是個人偏愛的類型。大概是愛屋及烏吧，這話聽起來有點危險。

　　2、春秋航空

　　關于春秋的討論已經很多，比如對標西南，運營效率遠高于國內其他航空公司等等。股價從十月底的40來塊漲到了現在的51塊多，漲幅不算大。實這么多年來，春秋從來沒有暴漲過，預計未來也不會急漲。

　　這種股票，比較適合做長線。

　　為什么近期打算買入?主要是經過一兩年的討論，市場對其”優秀"的認同越來越多。肯定還是有分歧，但目前的分歧，我覺得多方開始逐漸占優勢，而且僅僅是開始。雖然還是有疫情的影響，但是情緒上，正面開始多一些，而且有強化的趨勢。

　　3、伯特利

　　這兩個月小股票跌得有點慘，對這只我還是有點猶豫的，即便如果接下來大幅回調，可能還是會很猶豫。

　　這只股票算能暴漲的那種，但從19年至今的月線還是很漂亮的。當然，看線操作也是很危險的。好在基本面很好，技術領先，公司也很低調，屬于我比較認同的在制造業里埋頭研究、持續創新的那種。

　　但最大的利空，我覺得是明年4月底的巨額解禁。即便1季度的業績可能很好，也不會好到讓市場一點都不擔心股票解禁的地步。

　　伯特利的凈利率在汽配股里算相對較高的，但汽配行業的特點是慢，規模靠產能，產能提升速度總是很慢。想想汽車行業那么多流程，開發周期那么長。

　　除了公司本身的新產品之外，另一個看點是和華為的合作，這點目前信息不多，但想象空間很大， 重點在于明年華為汽車業務的滲透率。