【#馬斯克曾想把特斯拉賣給蘋果遭拒#，價值僅為現在的十分之一】#庫克曾拒絕600億美元收購特斯拉# 12月22日，馬斯克回復推特消息時提到，在Model 3項目最黑暗的日子里，他曾與蘋果CEO蒂姆·庫克取得聯系，想將特斯拉以目前十分之一的價值出售給蘋果，當時庫克拒絕了會面。此前消息稱蘋果公司計劃在2024年生產一款電動車。

　　相關新聞：

　　在蘋果造車消息陸續曝光后，昨日（12月22日）特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上稱，“在Model 3項目最黑暗的日子里，我曾試圖找到蒂姆·庫克，討論蘋果收購特斯拉的可能性（以我們當前市值的十分之一）。他拒絕參加會議。”

　　對于蘋果曾拒絕收購特斯拉，招銀國際研究部白毅陽表示，這要看當時時間節點和當時的信息下，蘋果是如何判斷的。“如果蘋果當時有其他戰略重心，比如去做自動駕駛，我覺得就不虧。做公司和炒股票是有區別的，對蘋果這種公司來說，業務發展比投資收益要重要。”

　　蘋果是在2014年啟動造車計劃，內部代號為“泰坦”。為了更好地執行該計劃，蘋果近年來高薪聘請多位特斯拉前任高管，已知的包括特斯拉前動力系統副總裁Michael Schwekutsch、前首席車輛工程師Doug Field和前工程副總裁Steve MacManus等。

　　其中，Doug Field原是蘋果員工，在2018年重回蘋果負責“泰坦計劃”，現已退休。現蘋果自動駕駛技術負責人由John Giannandrea接任。

　　蘋果目前或已確定產品投放時間。

　　有媒體援引消息人士報道，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術研發，計劃在2024年生產乘用車，可能搭載公司自主研發的突破性電池技術。該電池技術是蘋果造車的戰略核心，可以“徹底”降低電池成本、增加車輛續航里程。