近日，國家發(fā)改委批復(fù)新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段可行性研究報告。批復(fù)顯示，為進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建京港（臺）高速鐵路通道，更好支撐京津冀協(xié)同發(fā)展，服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，同意新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段。

　　據(jù)悉，線路起自京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5公里，全線設(shè)14個車站，其中新建車站11個。同步建設(shè)本線與石濟客專北東、西南聯(lián)絡(luò)線18.5公里，雄安站至津保鐵路天津方向聯(lián)絡(luò)線11.9公里，雄安動車所增設(shè)檢查庫線、存車線，改建商丘地區(qū)相關(guān)既有線。

　　批復(fù)也要求，抓緊完成黃河橋位論證、通航論證、防洪評估等專項評審工作，穩(wěn)定黃河橋位及橋跨布置；統(tǒng)籌城市公交換乘設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)鐵路客站與城市建成區(qū)及其他重要樞紐之間的快速連接、便捷直達(dá)，提高綜合交通整體效率。