對(duì)于小米而言，“造車”這個(gè)話題從2014年就開(kāi)始了——在2014年4月，有媒體稱“小米科技董事長(zhǎng)雷軍高調(diào)露面并表示，小米與某知名車企秘密研制的小米純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)最快 2015 年即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”，消息一出，立刻引起眾多媒體的關(guān)注。

　　但在4月5日，小米科技董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)其個(gè)人微博對(duì)小米汽車的新聞進(jìn)行澄清，“我沒(méi)有參加過(guò)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，自然不可能”高調(diào)“宣布研發(fā)小米電動(dòng)汽車。小米沒(méi)有計(jì)劃做電動(dòng)汽車，我們會(huì)持續(xù)專注在智能手機(jī)等核心業(yè)務(wù)上。小米做汽車是謠言。”

　　在今年6月，小米商城發(fā)布一張新品海報(bào)，并配文稱“造車，我們是認(rèn)真的”。對(duì)此，米粉們紛紛展開(kāi)猜測(cè)，并快速整理了小米投資車企的“證據(jù)”——小米投資過(guò)新造車勢(shì)力蔚來(lái)汽車和小鵬汽車，今年 4 月還投資了車聯(lián)網(wǎng)公司上海博泰，這一切均為了“年輕人的第一輛車”做準(zhǔn)備。

　　但隨后，官方刪除了該微博，而小米公關(guān)經(jīng)理徐潔云出來(lái)辟謠純屬是營(yíng)銷效果，小米推出的實(shí)際是一款1:16的智能遙控車。

　　但不可否認(rèn)的是，小米在多年的發(fā)展中，已經(jīng)投資了蔚來(lái)、小鵬及車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)博泰，同時(shí)更是與一汽奔騰聯(lián)手推出過(guò)集成小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音助手的 T77 定制款，據(jù)悉，新寶駿 E300/E300 PLUS 已經(jīng)接入小米生態(tài)，實(shí)現(xiàn)“人 + 車 + 家”智能出行的全生態(tài)鏈接。

　　但近期，有傳言稱，“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1，售價(jià)為84999元”，對(duì)于這一消息，小米方面直接否認(rèn)，而比亞迪方面在否認(rèn)后表示：“目前我司針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。望廣大網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。”