值得關注的是，三家公司電動力車的價位和性能各不相同，價位從高到低為蔚來、理想、小鵬。其中理想為增程式驅動，蔚來和小鵬為純電動；從百公里加速和最大功率來看，蔚來優于理想優于小鵬，價格與百公里加速、最大功率有很大的相關性；車身結構方面，蔚來、理想均為SUV類型車，僅小鵬有一款三廂轎車；理想充電時間最短，主要原因系增程式驅動。

　　相較于傳統車企，造車新勢力更注重運營。不同于一般4S店的偏遠選址，造車新勢力開店策略是在城市中心狂建直營店。目前，蔚來在106 個城市分別開設了22 和 159 家 NIO house 和 NIO Spaces，計劃在今年年底達到 200 家；理想在中國 36 個城市擁有 41 家實體店，計劃在今年年底增加到 50～60 家；小鵬采取直營和經銷并行的模式，目前有銷售網點 116 家，其中 46 家自營，70 家經銷商，計劃到年底增至 150 家。

　　然而，建立在城市繁華地段的直營店雖然表面風光，但光鮮亮麗的背后，卻是高昂的租賃費用。這也是造車新勢力銷售管理費居高不下的原因。