一、日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪Q70L汽車

　　日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月21日起，召回2012年5月15日至2018年3月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q70L混合動力汽車，共計236輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，因設(shè)計原因?qū)е聜鲃虞S強(qiáng)度不足。隨著車輛的使用傳動軸可能發(fā)生斷裂，造成動力傳輸瞬間出現(xiàn)中斷，存在安全隱患。

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的傳動軸，以消除安全隱患。

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，以掛號信等形式通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網(wǎng)站或者撥打英菲尼迪客戶服務(wù)中心熱線，獲取詳細(xì)信息。

　　二、捷豹路虎（中國）投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)汽車和部分國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版、路虎攬勝極光汽車

　　日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

　　（一） 捷豹路虎（中國）投資有限公司

　　自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車，共計7044輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制造工藝問題，蓄電池的接地螺栓可能受損，導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷，造成車輛無法啟動或車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動助力等功能，存在安全隱患。

　　捷豹路虎（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛安裝一個新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。

　　（二） 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

　　自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運動版、路虎攬勝極光輕度混合動力汽車，共計33980輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，可能因輕度混合動力（MHEV）電氣系統(tǒng)偶發(fā)過載導(dǎo)致的直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管（MOSFET）故障，造成直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)12V電路短路。極端情況下，可能出現(xiàn)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚，可能引發(fā)車輛起火，存在安全隱患。

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級直流-直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件，以消除安全隱患。該版軟件增加了對直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控，短路發(fā)生后系統(tǒng)會自動切斷直流-直流轉(zhuǎn)換器的48V側(cè)供電，斷開電路回路，防止熱量積聚。

　　應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，上述短路故障發(fā)生時儀表會顯示充電系統(tǒng)警示信息，用戶發(fā)現(xiàn)相關(guān)警示信息后應(yīng)立即在安全區(qū)域停車熄火并與廠家服務(wù)熱線聯(lián)系。

　　捷豹路虎（中國）投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打路虎品牌客戶服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢。