納入S&P 500指數后，特斯拉會自動將股票納入追蹤指數基金的投資組合內，許多管理基金也必須追蹤其股票以維持持股平衡，對散戶來說，特斯拉股票的透明度和衡量標準將更加清晰。

　　12月2日，高盛發布報告大幅看多特斯拉，因目前電動汽車普及率上升與電池成本下降速度皆好于預期，將有助其提高利潤，英國、日本等多國政府宣布將逐步停售燃油新車也帶來政策利好。因此，高盛對特斯拉的股票評級從中立調整為買進，目標價自455美元上調至780美元，創華爾街最高目標價，意味著特斯拉可從目前股價水平再漲約35%。

　　在高盛大喊買進特斯拉后，美股大空頭則感言做空特斯拉太痛苦，Kynikos Associates知名大空頭Jim Chanos上周表示，近五年他都在大幅做空特斯拉，但今年戰績慘烈，他已縮減做空特斯拉的資金規模。

　　特斯拉在全球電動汽車市場所向披靡，知名創投人、Loup Ventures 聯合創始人兼管理合伙人Gene Munster 7日表示，特斯拉的企業故事將在未來數月乃至數年間不斷演變，特斯拉不會是一家汽車公司，他們將采用自己定義的技術在汽車領域開創先河，然后應用到自己的市場上，因此預測三年內特斯拉目標價將達2500美元，市值將超過2兆美元。

　　Gene Munster直言，通用汽車、大眾汽車等傳統車企實際上已無法與特斯拉競爭。更重要的是，特斯拉未來的真正價值可能與它不再只是一家汽車公司有關，因為特斯拉還計劃進軍保險業。馬斯克曾表示，保險業務的價值占整車業務價值的30%到40%。