節(jié)能與新能源車技術(shù)路線圖發(fā)布 混動技術(shù)引關(guān)注（股）
中國汽車工程學(xué)會27日發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》。根據(jù)規(guī)劃，到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50%，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，燃料電池保有量達(dá)到100萬輛左右；傳統(tǒng)能源動力乘用車全部為混合動力，新能源汽車成為主流，銷量占比達(dá)50%以上。
混動技術(shù)是日系車企的強項，技術(shù)路線圖力挺混動，本質(zhì)上是鼓勵中國汽車產(chǎn)業(yè)采用多元化的技術(shù)路徑來應(yīng)對節(jié)能減排與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，這為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的機遇。新版汽車技術(shù)路線圖，將混合動力的地位明確提升。
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科力遠(yuǎn)(行情600478,診股)：鎳氫電池等產(chǎn)品得到豐田認(rèn)可，已成為豐田在華HEV上游產(chǎn)業(yè)鏈對應(yīng)環(huán)節(jié)的獨家供應(yīng)商；
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