核心要聞：    
 
 1-8月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，其中，8月汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，中國汽車品牌市場占有率有所回升，一方面得益于市場需求的不斷恢復(fù)，另一方面也得益于中國品牌高端化步伐的推進(jìn)
 
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日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2020年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。我國8月汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長3.5%，同比分別增長6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)四個(gè)月增速保持在10%以上。

1-8月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比分別下降9.6%和9.7%，降幅較1-7月分別繼續(xù)收窄2.2和3個(gè)百分點(diǎn)。

8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成169.4萬輛和175.5萬輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量同比增長6.0%。1-8月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1117.6萬輛和1128.8萬輛，同比分別下降15.5%和15.4%，降幅較1-7月繼續(xù)收窄2.3和3個(gè)百分點(diǎn)。

8月，商用車產(chǎn)銷分別完成42.5萬輛和43.1萬輛，環(huán)比分別下降10%和3.5%；同比分別增長42.8%和41.6%。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成325.6萬輛和326.3萬輛，同比分別增長19.3%和17.3%，增幅較1-7月繼續(xù)擴(kuò)大2.9和3個(gè)百分點(diǎn)。

8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了8月歷史記錄。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅較1-7月分別收窄5.5和6.4個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)悉，8月間中國品牌乘用車銷量完成65.5萬輛，環(huán)比增長12%，同比增長6.3%，占乘用車銷售總量的37.3%，占有率比上月提升2.2個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了上月增長趨勢(shì)，比上年同期提升0.1個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了近5個(gè)月來的首次增長。1-8月，中國品牌乘用車共銷售408.9萬輛，同比下降21.3%，占乘用車銷售總量的36.2%，占有率比上年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華分析指出，中國汽車品牌市場占有率有所回升，一方面得益于市場需求的不斷恢復(fù)，另一方面也得益于中國品牌高端化步伐的推進(jìn)。他表示，隨著生產(chǎn)供給加快恢復(fù)，市場需求逐漸復(fù)蘇，市場信心正趨于增強(qiáng)。在這樣的背景下，汽車行業(yè)恢復(fù)將持續(xù)向好。同時(shí)，9月下旬即將開幕的北京國際車展，疊加中秋、國慶假期帶來的需求，有望進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)，增加“金九銀十”的熱度。