新能源汽車概念龍頭股一覽

　　比亞迪：公司作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者之一，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機、電控及整車核心技術(shù)。

　　寧德時代：公司在電池材料，電池系統(tǒng)，電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面，完善的生產(chǎn)服務(wù)體系。

　　消息面

　　工信部副部長辛國斌24日出席新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式并致辭，辛國斌強調(diào)，工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門和地方政府，支持開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動。同時，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的創(chuàng)新能力不強、整車成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等問題，強化頂層設(shè)計，加大推廣力度，優(yōu)化政策環(huán)境，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺集成技術(shù)研發(fā)，以更大決心、更大力度推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

　　安信證券認為，農(nóng)村汽車市場的消費潛力仍然存在，但是農(nóng)村汽車市場和消費環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化。考慮需求、性價比和便利性，低端新能源車或是新一輪“汽 車下鄉(xiāng)”的主要補貼對象。需求方面，低速電動車生產(chǎn)力已經(jīng)較為充足，能夠充分滿足廣大農(nóng)村地區(qū)消費者的需求。性價比方面，新能源車的保養(yǎng)費用和使用成本都 比傳統(tǒng)燃油車低。便利性方面，農(nóng)村地區(qū)土地資源豐富，完全可以實現(xiàn)一家一充電樁，充電便利性能夠得到充分的保障。從供給端來看，農(nóng)村人群收入水平較低，成本仍舊是購車關(guān)注的核心。